Principais conclusões
- O ferry Sykkylven Magerholm Ferry liga Magerholm, do lado de Alesund, a Sykkylven, na outra margem do Storfjord, e a travessia demora cerca de vinte minutos.
- É uma ligação regular para quem se desloca diariamente, e não um serviço turístico. Circula frequentemente ao longo do dia e, em vez de reservar, entra na fila.
- Assim, fica na margem do fiorde. Permite ver os Sunnmore Alps a partir de terra, o que é muito diferente de estar no fiorde.
- O ferry e o barco não são concorrentes. Se tiver um dia disponível, faça uma viagem em cada um: mostram-lhe metades opostas da mesma paisagem.
Como é a travessia
Magerholm fica no lado continental, a uma curta viagem de carro a sudeste de Alesund, e Sykkylven fica do outro lado da água, na margem oposta do Storfjord. Entre ambas circula um ferry para automóveis, uma das travessias curtas mais movimentadas desta região da Noruega, por ser a ligação prática entre Alesund e toda a zona de Sykkylven.
É importante perceber que tipo de serviço é este. Não é um cruzeiro turístico com comentários e um bar. É uma estrada, e o ferry é a parte flutuante da estrada. As pessoas utilizam-no para ir trabalhar, levar uma caravana de férias e transportar para fora de Sykkylven um camião carregado de mobiliário, numa localidade com uma longa tradição de fabrico de móveis.
Com que frequência circula e quanto demora
A travessia na água demora cerca de vinte minutos, e o serviço circula frequentemente durante o dia, com menos viagens à noite e durante a madrugada. Como é uma ligação para quem se desloca diariamente, e não uma excursão, os horários são mais frequentes nas horas de maior movimento e mais espaçados quando há menos passageiros.
Não é habitual fazer reserva. Conduz até ao cais, entra na fila e embarca pela ordem de chegada. Aos fins de semana de verão e perto do início e do fim do período de férias norueguês, pode ter de esperar por uma ou duas viagens, algo a ter em conta se tiver uma ligação com hora marcada.
A travessia de Storfjord, que é uma ligação rodoviária e não uma excursão
Levar carro ou não
A maioria das pessoas leva um veículo, porque o objetivo da travessia é continuar a viagem do outro lado. Também são transportados passageiros a pé e há autocarros que utilizam a ligação, pelo que é possível fazer a travessia sem carro, desde que tenha planeado o que fará depois de desembarcar.
Nos ferries noruegueses, o pagamento é geralmente tratado de forma automática através da matrícula dos veículos, seguindo-se a cobrança através de uma conta ou fatura, e não precisa de fazer nada no cais além de entrar na fila. Se estiver num carro alugado, vale a pena confirmar este procedimento com a empresa de aluguer antes da viagem, e não já na rampa de embarque.
O que a viagem de carro permite ver
Ao sair em Sykkylven, fica na margem do território para onde o barco o transporta. A partir daí, a estrada acompanha o fiorde e sobe em direção aos Sunnmore Alps, passando por terrenos agrícolas nas zonas planas e por encostas montanhosas que se elevam diretamente da água.
A grande vantagem do percurso por terra é poder parar. Um miradouro é um lugar onde pode ficar durante uma hora; num barco, é um lugar por onde passa. Se quiser fotografar uma determinada montanha a uma determinada hora do dia, ou fazer uma caminhada, a estrada é a única opção.
A grande desvantagem é que um fiorde visto da margem é um fiorde visto de perfil. Tem as montanhas, mas não tem aquilo que torna um fiorde extraordinário: estar no meio dele, com paredes de ambos os lados.
20 min
Cerca de vinte minutos através de Storfjord, numa ligação que continua a funcionar durante condições invernais que fariam parar um pequeno barco aberto.
Comparação com a viagem de barco
A embarcação semirrígida leva-o para o meio da água, a alta velocidade e ao nível do mar, com rocha a erguer-se de ambos os lados, e faz o percurso em menos de duas horas a partir do centro de Alesund, sem precisar de carro. O que não lhe proporciona é tempo, paragens ou a possibilidade de mudar de ideias.
O ferry e um carro dão-lhe um dia inteiro, total liberdade, a possibilidade de parar onde quiser e uma vista de fora para dentro. O que não lhe dão é o próprio fiorde.
Se alguém perguntasse o que fazer tendo apenas uma tarde, a resposta seria o passeio de barco, porque a perspetiva é mais invulgar e a logística é muito mais simples. Com dois dias, faça ambos e comece pelo barco: permite perceber a forma do local, e a viagem de carro depois faz muito mais sentido por já o ter visto.
Chegar ao fiorde por conta própria
É perfeitamente possível chegar à zona de Hjorundfjord por estrada, utilizando este ferry e seguindo depois viagem, e há quem faça este percurso como passeio de um dia a partir de Alesund. As aldeias ao longo do fiorde são pequenas e tranquilas, e há hotéis junto à água que recebem visitantes desde o século XIX.
O que não deve esperar é encontrar uma alternativa direta ao passeio de barco. A estrada demora consideravelmente mais tempo, e a recompensa é uma experiência diferente, não a mesma experiência por um custo menor.
Funcionamento no inverno
O ferry funciona durante todo o ano. É uma ligação rodoviária, e espera-se que as estradas na Noruega continuem a funcionar durante o inverno, pelo que a travessia prossegue com condições meteorológicas que fariam sem hesitação parar um pequeno barco aberto.
Esse é o argumento honesto a favor da rota terrestre nos meses mais escuros. Se estiver aqui em janeiro e o RIB for cancelado devido ao vento, o ferry continua a funcionar, e ver o fiorde coberto de neve a partir da margem é uma consolação considerável.
