Barco RIB: Qué Es y por Qué Se Mueve Como Se Mueve

• Opción principal RIB Fjordsafari desde 157 USD Duración105 minutos^[1]Valoración4.88 de 150 opiniones^[1]GuíaGuía en vivo: inglés^[1]CancelaciónCancelación gratuita hasta 24 horas^[1] Ver disponibilidad
• Tour del fiordo con almuerzo desde 156 USD Duración7 horas^[4]Valoración4,54 de 19 opiniones^[4]GuíaGuía turístico en directo: inglés^[4]CancelaciónCancelación gratuita hasta 24 horas^[4] Ver este tour
• Tour de fiordo ida y vuelta desde 115 USD Duración5 horasValoración4.22 de 60 opiniones^[5]GuíaGuía turístico en directo: inglés^[5]CancelaciónCancelación gratuita hasta 24 horas^[5] Ver este tour

Qué significan las siglas RIB

RIB significa rigid inflatable boat, y el nombre indica las dos cosas que hacen que el diseño funcione. Hay un casco sólido y moldeado que alberga el motor, el combustible y las personas. Alrededor de la parte superior de ese casco hay un anillo de tubos llenos de aire que le da al barco su flotabilidad, su anchura y su estabilidad. Sin ninguna de las dos mitades, tendría un barco distinto y menos útil: una balsa inflable simple se balancea y se flexiona, mientras que un casco rígido sin tubos necesita un muelle o un atraque y se daña con facilidad al contacto.

Verá la forma en casi cualquier puerto de Noruega. Una embarcación neumática rígida suele ser baja y abierta, con un asiento de jockey o un banco, una pequeña consola con el volante y el acelerador, y un grueso collar de tubos envuelto alrededor del borde superior. Algunas están preparadas para bucear, con soportes para los tanques y una escalera por el costado. Otras son embarcaciones de trabajo, llevando tripulaciones a granjas pesqueras o transportando suministros a través de un estrecho. Algunas, como las que salen de Ålesund, están construidas para llevar a los visitantes a un fiordo a velocidad, con cada objeto suelto guardado para que nada se mueva cuando la embarcación lo hace.

La versión de Ålesund de esta idea es la RIB Ålesund - Fjordsafari Hjørundfjord, un paseo de 105 minutos con guía en vivo en inglés, valorada con 4,88 a partir de 150 opiniones, desde 157 USD^[1]. Si prefiere algo más corto para empezar, el RIB Ålesund Coastal Safari con guía y equipo dura 1 hora y comienza desde 105 USD^[3]. Ambas son embarcaciones abiertas, por lo que lo que lleva puesto importa tanto como lo que reserva.

Lo que hacen realmente los tubos inflables

Los tubos son la razón por la que una embarcación neumática rígida se siente tan estable cuando está parada. Se sitúan a lo largo de la línea de flotación y proporcionan la flotabilidad y gran parte de la anchura de la embarcación, de modo que dos personas pueden inclinarse hacia el mismo lado a mirar algo sin que la embarcación las rodee hacia el agua. También ofrecen flotabilidad de reserva. Los tubos están divididos en compartimentos independientes, de modo que una perforación en uno de ellos no hunde la embarcación ni la deja a la deriva.

También son el paragolpes de la embarcación. Una embarcación neumática rígida puede acercarse a un muelle de piedra, un pontón flotante u otra embarcación y simplemente apoyar su tubo contra el punto de contacto. Es ese tipo de tacto que rasparía la pintura y el gelcoat de una embarcación con casco rígido, y es la razón por la que se utilizan embarcaciones neumáticas como lanchas auxiliares para yates más grandes y como embarcaciones de trabajo en muelles, jaulas y espigones, donde acercarse es algo que se hace varias veces al día.

Además de eso, el collar elevado reduce bastante la salpicadura antes de que llegue a las personas a bordo. No es una promesa de ropa seca. En un mar agitado, el agua todavía entra por la parte superior, y el aire de un fiordo es frío incluso en pleno verano, por lo que vale la pena llevar una capa cálida debajo de lo que el operador le entregue. Un operador, RIB-Lofoten, indica que todos a bordo de sus tours en RIB están obligados a usar un traje de flotación cálido, que ellos proporcionan^[6].

La salpicadura vuela de los tubos cuando una embarcación neumática gira debajo de las cumbres de Sunnmøre.

Por qué importa el casco rígido

El casco es la parte que hace el trabajo pesado. Alberga el motor en la popa, la consola y los asientos, y soporta el peso de todos a bordo. Los tubos añaden estabilidad y flotabilidad de reserva, pero una embarcación neumática no viajaría bien solo con tubos. Un fondo inflable blando se flexiona al moverse, arrastra en el agua y pierde velocidad en cuanto crece la carga, y no puede mantener el rumbo en aguas agitadas como lo hace un casco moldeado.

Un casco de embarcación neumática suele tener un V profundo desde la proa hasta la trasera. Ese V corta las olas en lugar de golpearlas por la parte superior, y le da a la embarcación algo en lo que apoyarse cuando gira. En reposo, la V se hunde profundo y los tubos mantienen la embarcación a nivel. Una vez que se está moviendo, el casco se eleva y sube sobre su propia ola de proa hasta que solo la parte trasera del fondo aún toca el agua, y el paseo se suaviza.

También hay un lado práctico. El casco sólido absorbe los golpes del varado y el lanzamiento, y le da un lugar donde fijar un asiento, una consola, una escalera o un conjunto de soportes para tanques. Los tubos se pueden reparar o reemplazar cuando se desgastan. Esa división entre una parte dura que trabaja y partes más blandas que se desgastan mantiene una embarcación neumática sencilla de poseer y fácil de mantener funcionando durante una larga temporada. Una embarcación neumática también se almacena y se lanza fácilmente, porque todo el barco cabe en un remolque y se puede mantener fuera del agua entre viajes.

Cómo el diseño la hace rápida

La velocidad viene del peso y la forma juntos. Una embarcación neumática es ligera para su tamaño, porque una buena parte de su volumen es aire en lugar de fibra de vidrio o aluminio, y la parte trasera más plana del casco le permite elevarse y deslizarse sobre el agua. Una vez que una embarcación planea, solo un área pequeña del casco está mojada, por lo que la potencia del motor se convierte en movimiento hacia adelante en lugar de empujar un muro de agua a un lado.

Esa diferencia se nota en los horarios. El safari en RIB desde Ålesund al Hjørundfjord dura 105 minutos,^[1] mientras que el crucero circular por el Hjørundfjord desde Ålesund dura 5 horas.^[2] El Fjord Tour Round Trip desde Ålesund también dura 5 horas.^[5] Son viajes distintos por el mismo tramo de agua, y los tiempos dejan claro el cambio de ritmo.

Una embarcación rápida también cambia lo que un día puede ofrecer. Puede salir de Ålesund, adentrarse en el fiordo, detenerse donde vale la pena detenerse para ver la vista, y volver al muelle mientras la tarde aún está por delante. El intercambio es comodidad. Una embarcación neumática abierta es más ventosa, mojada y ruidosa que un crucero de salón, no hay cabina a la que entrar cuando llueve, y se sienta bajo con el agua cerca de los hombros durante todo el recorrido.

Por qué los servicios de rescate utilizan embarcaciones neumáticas

Las tripulaciones de rescate, las autoridades portuarias y las organizaciones de salvamento marítimo utilizan embarcaciones neumáticas porque el diseño responde a los problemas que realmente tienen. Una embarcación neumática se lanza rápidamente desde una rampa o un remolque, puede ser manejada por una tripulación pequeña, y puede llevarse al límite en condiciones que frenarían a una embarcación de desplazamiento más pesada. El lanzamiento rápido y el paso rápido son generalmente lo que más necesita una llamada de rescate.

Su calado poco profundo le permite trabajar cerca de la orilla, sobre rocas y en bahías poco profundas donde un barco de quilla tiene que mantenerse alejado. Sus tubos le permiten acercarse a una persona accidentada, un pontón u otra embarcación sin causar daños, y su cubierta abierta facilita llegar al borde y sacar a alguien a bordo. Muchas embarcaciones neumáticas se autodescargan, de modo que el agua que entra por la proa se drena a través de la cubierta en lugar de acumularse alrededor de sus pies.

El agua fría y profunda hace que todo esto sea urgente, y las tripulaciones de rescate se preocupan por lo rápido que puede estar una embarcación en el agua y lo rápido que puede llegar al lugar. Esas mismas cualidades explican por qué las embarcaciones neumáticas aparecen como barcos de buceo, embarcaciones de trabajo en granjas pesqueras, patrullas policiales y embarcaciones de seguridad de escuelas de vela a lo largo de esta costa. El diseño no es glamoroso, pero es predecible, y la predictibilidad es lo que la gente quiere cuando el clima empeora.

Por qué una embarcación neumática llega a lugares que un crucero no puede

El calado poco profundo es la clave. Una embarcación neumática puede adentrarse en un brazo estrecho de un fiordo, meterse bajo un acantilado, seguir una costa lo suficientemente cerca como para ver las piedras bajo el agua, y acercarse a una pequeña playa o muelle. Un crucero grande tiene que quedarse en el canal principal y enviar a sus pasajeros a tierra en lanchas auxiliares, lo cual es una forma más lenta y formal de llegar.

Alrededor de Ålesund importa, porque el pueblo está hecho de islas y canales. Ålesund se extiende por siete islas grandes,^[7] y el agua entre ellas funciona como la carretera principal. En un día concurrido el puerto está lleno de tráfico marítimo: Ålesund tuvo 656.678 pasajeros de cruceros diurnos en 2024, la cifra más alta entre los puertos noruegos.^[8] Los barcos pequeños trazan su propio recorrido por todo ello, con su propio horario.

Y luego está la escala del agua misma. El Storfjord, el gran brazo que lleva hacia Geiranger, es uno de los diez fiordos más largos de Noruega, con una extensión de 110 kilómetros hasta el Sulafjord y una profundidad de 672 metros en su punto más profundo.^[9] El Hjørundfjord, destino del safari en RIB desde Ålesund,^[1] se adentra bajo las montañas Sunnmøre, y los acantilados se acercan por ambos lados.

Cuántas personas puede llevar una embarcación neumática

La capacidad depende de la embarcación, y el número importa más de lo que parece. El RIB Ålesund Coastal Safari con guía y equipo es un grupo pequeño limitado a 12 participantes^[3]. Ese es un tamaño típico para una embarcación neumática de visitantes: suficientes personas para llenar los asientos, lo suficientemente pocas para que todos tengan una barandilla para agarrarse y una vista clara hacia adelante sobre la persona que va delante.

El peso importa en un casco que planea. Cada pasajero añade carga, y una embarcación ligera planea más plana, gira más cerrado y mantiene mejor su velocidad que una pesada. También se sienta más alto en reposo, lo que significa menos agua sobre los tubos y un paseo más seco para todos a bordo. Los grupos pequeños ayudan a que la embarcación esté ligera, y una embarcación ligera se siente más rápida y más directa en el mismo tramo de agua.

Si prefiere tener el agua más o menos para usted solo, hay opciones privadas en la misma zona, incluido un crucero privado por el Hjørundfjord limitado a 10 participantes, desde 3667 USD.^[10] Para un día más largo con una parada en tierra, el Fjord Tour con almuerzo en MS Bruvik dura 7 horas desde Ålesund hasta Sæbø y regresa, desde 156 USD.^[4]

Cómo es un viaje en RIB por el fiordo

1. Reserve su plaza

   Elija una fecha y compruebe la hora de inicio en la ficha de la actividad antes de planificar el resto del día^[1]

2. Reúnase en el muelle

   Llegue con tiempo al puerto o al centro de RIB, con capas de ropa abrigada y preparado para el aire frío que viene del agua

3. Equípese

   Espere un traje de flotación y un briefing; RIB-Lofoten indica que todos los participantes de sus tours deben usar el traje que ellos proporcionan^[6]

4. Fuera, en el fiordo

   El patrón abre el acelerador, el casco planea y los tubos se elevan, con Hjørundfjorden como destino^[1]

5. De vuelta en el muelle

   Se quitan los trajes, se comparan las fotos; la cancelación gratuita de la ficha de la actividad está disponible hasta 24 horas antes^[1]

Conviene saber antes