À retenir
- Tous les mois sont pluvieux ici. La pluie n'est pas une raison d'annuler une excursion qui se fait en combinaison de flottaison, et ce n'est pas le facteur déterminant.
- Un bateau ouvert sur une mer exposée est soumis au vent. C'est lui qui détermine si l'excursion a lieu, sa vitesse et la distance parcourue.
- Juillet et août, avec des maximales quotidiennes autour de dix-neuf et vingt degrés sur la terre ferme, et nettement moins à vitesse élevée.
- Octobre et décembre sont de loin les mois les plus pluvieux. Juillet est le mois le plus sec, même s'il ne l'est toujours pas vraiment.
Lisez ceci comme une prévision pour la navigation
La plupart des pages météo consacrées à une ville norvégienne répondent à la question que se pose un randonneur : aurai-je besoin d'un manteau et fera-t-il beau ? Sur un bateau ouvert, ce ne sont pas les bonnes questions. Vous serez en combinaison de flottaison quel que soit le temps, la pluie passe donc presque inaperçue. Les deux éléments qui influencent réellement l'excursion sont le vent et le froid créé par la vitesse.
Les chiffres ci-dessous sont réels : ils proviennent d'une station située à une douzaine de kilomètres du port, avec trente années de relevés. Voici ce qu'ils signifient une fois installé à bord, plutôt que devant la fenêtre d'un hôtel.
L'hiver et la question du maintien des excursions
Décembre est le mois le plus pluvieux de l'année ici, et janvier et février sont à peine plus secs. Les maximales quotidiennes tournent autour de cinq degrés, les nuits avoisinent le gel, et il ne reste que quatre heures et demie à six heures de jour au cœur de l'hiver.
Le Gulf Stream rend cette côte bien plus douce que ne le laisserait penser sa latitude : l'eau ne gèle donc pas et les bateaux continuent de naviguer. Mais une excursion hivernale est une entreprise exigeante plutôt qu'une simple sortie panoramique : faible luminosité, météo rude et risque bien plus élevé que le vent contraigne à annuler la journée. Si vous êtes ici en janvier, le spectacle peut être grandiose, mais prévoyez une solution de repli.
Nuages bas sur les parois du fjord, l'aspect le plus courant pendant la majeure partie de l'année
Le printemps, quand le temps commence à changer
Mars reste un mois d'hiver à tous points de vue, et c'est en avril que la situation évolue. Les précipitations diminuent fortement par rapport aux chiffres de l'hiver, la durée du jour dépasse quatorze heures et les maximales atteignent pour la première fois des valeurs à deux chiffres.
Mai est le premier mois vraiment agréable. C'est l'un des deux mois les plus secs de l'année, la lumière dure jusqu'à dix-sept heures, les sommets sont encore enneigés et le contraste entre la neige en altitude et la verdure en contrebas offre les plus beaux paysages de l'année. Il fait toujours froid sur l'eau, et la combinaison est loin d'être superflue.
Cœur de l’été
Juin et juillet sont les mois aux longues journées, avec plus de dix-huit heures de lumière et des soirées dont la qualité déroute véritablement les visiteurs venus de latitudes plus méridionales. Juillet est le mois le plus sec de l'année et le deuxième plus chaud, avec des maximales autour de dix-neuf degrés.
Juin est légèrement plus frais et légèrement plus humide que juillet, et ses journées sont les plus longues de l'année. Si la lumière compte davantage pour vous que la température, choisissez juin. Si vous voulez maximiser vos chances de profiter d'un après-midi chaud et sec, préférez juillet.
Aucun des deux mois n'est chaud sur l'eau. Dix-neuf degrés sur la terre ferme, sous le soleil, deviennent une température bien plus fraîche dès que le bateau avance à vive allure et que les embruns vous atteignent : c'est la surprise la plus fréquente pour les passagers estivaux.
214 mm
Décembre est le mois le plus pluvieux de l'année ici et, même en juillet, le mois le plus sec, il tombe en moyenne davantage de pluie que dans de nombreuses régions en automne.
Août et septembre
Août est le mois le plus chaud de l'année, avec des maximales autour de vingt degrés, et il est aussi sensiblement plus humide que juillet. En septembre, les températures redescendent autour de dix-sept degrés, et c'est l'un des mois les plus pluvieux de l'année.
Le point commun entre ces deux mois, c'est l'eau. La fin de l'été offre souvent les conditions stables qui rendent une excursion en petit bateau agréable, la ville est plus calme qu'en juillet et la lumière de septembre, avec un soleil plus bas et des journées revenues à douze heures, est la plus propice aux photos de toute l'année sur cette côte.
Si vous hésitez entre un après-midi pluvieux de septembre et une journée lumineuse de juillet, choisissez septembre et habillez-vous en conséquence. Les photos seront plus belles et le bateau moins fréquenté.
De l'automne à la nuit noire
Octobre est le mois le plus pluvieux après décembre, et c'est à cette période que la durée du jour passe sous les dix heures. Novembre est plus sombre et à peine plus sec. Ce sont deux mois typiquement automnaux : nuages bas sur les montagnes, eau couleur d'ardoise et météo changeante.
Ce n'est pas une mauvaise période pour prendre le bateau si vous voulez voir le fjord dans toute sa spectaculaire rudesse plutôt que sous un jour simplement pittoresque, mais c'est une période peu adaptée si vous recherchez des conditions fiables. Les excursions sont plus souvent annulées ou écourtées, et mieux vaut réserver au début de votre séjour pour pouvoir retenter votre chance.
Ce que vous ressentirez vraiment à bord
Le chiffre qui compte n'apparaît pas sur le tableau. Un bateau lancé à pleine vitesse crée son propre vent, qui s'ajoute à celui qui souffle déjà : la température ressentie à bord est donc bien inférieure à celle de l'air à terre, quel que soit le mois.
En juillet, cela transforme un après-midi doux en une journée de printemps plutôt fraîche, agréable dans la combinaison mais désagréable si vous vous êtes habillé en fonction des prévisions. En avril ou en octobre, le même effet rend les parties découvertes du corps vraiment froides en quelques minutes. C'est pourquoi les bonnets et les gants sont les deux accessoires que les voyageurs regrettent le plus de ne pas avoir emportés.
Cela ne signifie pas qu'il faut renoncer à cette excursion. Prévoyez simplement une couche de plus que vous ne le pensez nécessaire et portez-la sous la combinaison plutôt que de la laisser dans un sac : sur un bateau ouvert, il n'y a nulle part où enfiler un manteau une fois les embruns arrivés.
